Alberto Riva

Nato a Milano nel 1992, laureato in ingegneria fisica, marinaio eclettico e appassionato di arrampicata sportiva, fin da piccolissimo respira aria di vela sulla barca di famiglia, un vecchio IOR da regata, un Regolo ¾ ton degli anni ’70. Alberto impara presto a regolare un albero, resinare, cambiare pezzi di motore. Attratto dalle molte opportunità che offre una scuola vela, Riva dai 14 ai 21 anni è istruttore presso la scuola Utopia all’isola d’Elba e frequenta la scuola della Royal Yacht Association in Galles, diventando un istruttore dinghy, per poi partecipare a tutte le principali regate del Mediterraneo, iniziando come prodiere e passando poi a ruoli più strategici. Dal 2012 al 2014 Alberto torna alle derive entrando nella squadra agonistica di skiff sailing e poi navigando sul 29er. Parallelamente collabora con il Politecnico di Milano al “Progetto 1001vela”, costruendo da zero una deriva e in seguito regatando a La Spezia con questa imbarcazione.

La formazione velica di Alberto procede di pari passo con quella tecnologica e, dopo la laurea in ingegneria fisica al Politecnico di Milano, si occupa anche di analisi dati e performance insight per il Team Azzurra TP 52 (vincitore Super Series 2019) e sviluppa e auto-costruisce una delle parti più complesse, importanti e costose delle barche a vela per solitari: il pilota automatico. Dal 2017 inoltre prepara skipper e barche per la Mini-Transat e collabora con la facoltà di Ingegneria biomedica del Politecnico di Milano per degli studi sulla gestione sonno. Ingegnere e data analyst, Alberto naviga e collabora con i più importanti team italiani: con Giovanni Soldini su “Maserati Multi 70” Alberto partecipa a lunghe navigazioni come membro dell’equipaggio ed è il responsabile dell’elettronica di bordo; con Andrea Fantini segue la preparazione di “Enel Green Power” fino alla partenza della Route du Rhum 2018, poi insieme a lui partecipa alla Defì Atlantique 2019; naviga con Pietro Luciani su “Eearendil” collaborando alla preparazione della Transat Jaque Vabre 2019; e naviga anche con l’amico e “fratello di mare” Ambrogio Beccaria, prima su “Geomag”, vincendo il Mini Fastnet, e poi su “Alla Grande – Pirelli” dove è responsabile dell’elettronica di bordo.  Nel 2019 naviga su “Cellissima-Ambeco”, un Vector 6,50, un mini di serie di nuova generazione, disegnata da Etienne Bertrand. Con questa barca vince la Mini Solo 222 e il campionato Mini Italiano Classe Mini 2019.

Nel gennaio 2020 Alberto vara un nuovo mini Vector, “EdiliziAcrobatica” a bordo del quale conquista sia il titolo di Campione Italiano Classe Mini 650 (categoria Serie) sia il primo posto dell’International Ranking e conclude la stagione tagliando il traguardo in seconda posizione alla Mini-Transat 2021, risultato mai ottenuto prima da un velista italiano al primo tentativo. Nel 2022 partecipa a una tappa della Ocean Race a bordo dell’”Austrian Ocean Racing Powered by Team Genova” e a bordo di “Alla Grande – Pirelli” arriva secondo alla Defì Atlantique. Oggi realizza il sogno di una nuova sfida oceanica in Class40, imponendosi come rivale per i colleghi francesi, ma anche per la nuova generazione nostrana di velisti d’altura.

Vive tra Milano, Genova e la Bretagna.